Vom Forschungsteam zum Global Player der Luftfahrtindustrie

Seit bereits 35 Jahren ist die FACC am internationalen Markt erfolgreich. Alle großen Luftfahrthersteller wie Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier, COMAC, Collins, Rolls Royce oder Pratt & Whitney vertrauen auf das Know-how des österreichischen Luftfahrtspezialisten, der von Beginn an mit Leichtbau-Innovationen für erhebliche Gewichtseinsparungen und damit verbunden einen geringeren Treibstoffverbrauch im Flugbetrieb sorgt. In den frühen 80-er Jahren setzte ein Team von Visionären des Skiherstellers Fischer auf die Erforschung belastbarer und ultraleichter Materialien – genau diese Technologien wurden disruptiv in der Luftfahrtindustrie zur Anwendung gebracht. Am 1. Oktober 1989 wurde die damals eigenständige Abteilung aus dem Ski Konzern Fischer ausgegliedert und die FACC (damals als Kurzform von „Fischer Advanced Composite Components“) als 100% Tochter von Fischer gegründet.

„Der Spirit, beste Lösungen für ihre Kunden anzubieten und neue Geschäftsfelder zu finden, zeichnet die FACC auch nach 35 Jahren noch aus,“ betont CEO Robert Machtlinger: „Die Luftfahrtindustrie entwickelt sich in den letzten Jahren äußerst dynamisch. Leichtbau als Querschnittstechologie zur Erfüllung der Klimaziele in der Luftfahrt ist gefragter denn je. Mit unseren weltweiten Kunden im Kernsegment – der zivilen Luftfahrt – und neuen Playern am Markt (UAM und Space) können wir als Partner aller großen OEM’s mit unserer Innovationskraft dazu beitragen, Fliegen noch nachhaltiger zu gestalten. Mit den Möglichkeiten und Perspektiven eines globalen Unternehmens mit Standorten auf der ganzen Welt sind wir heute sehr gut aufgestellt, die globalen Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie zielgerichtet zu erfüllen.“

35 Jahre Unternehmensgeschichte sind für das Unternehmen Anlass, nach vorne zu blicken: Die Luftfahrtindustrie ist derzeit auf Jahre ausgebucht, wie man in einer Aussendung betont. Davon profitiere auch die FACC mit einem Rekordauftragsstand von 5.8 Milliarden USD. Dieses Wachstum soll auch in Zukunft anhalten – bis zum Jahr 2042 besteht in der zivilen Luftfahrt ein Bedarf an über 40.000 neuen Flugzeugen, so das Unternehmen. Die nächste Generation an Flugzeugen soll im Bereich Nachhaltigkeit neue Maßstäbe setzen. Das große Ziel der internationalen Industrie ist eine Senkung der CO₂ Emissionen um 75% bis zum Jahr 2050 – FACC Leichtbau will hierbei wesentlich zur Zielerreichung beitragen.

Bereits im Jahr 2021 hat die FACC strategische Weichen für die Zukunft gestellt und zusätzlich zum Kernsegment der zivilen Luftfahrt erfolgreich die neuen Bereiche Urban Air Mobility und Space zu erschließen begonnen. Besonders im städtischen Bereich sieht FACC die Luftfahrt vor einer Revolution. Der FACC sei es gelungen, mit zahlreichen Aufträgen führender eVTOL Hersteller (Drohnen und Lufttaxis) wesentlich an der Entwicklung dieser neuen Mobilitätsysteme mitzuwirken. Bis zum Jahr 2050 werden voraussichtlich 68 % der Bevölkerung in Megastädten mit über 10 Millionen Einwohnern leben und einen entsprechenden Bedarf an urbaner Mobiliät haben, so das Unternehmen. Der UAM Markt habe ein enormes Wachstumspotential, Analysten schätzen das UAM Marktsgement ab dem Jahr 2040 auf eine jährliche Größe von ca. 50 Milliarden USD.

Als Erfolgsgarant sieht die FACC die Unternehmenskultur. „Was uns alle auszeichnet, ist die Passion für Leichtbau und die Luftfahrt – und der Anspruch, maßgeschneiderte innovative Lösungen für unsere weltweiten Kunden zu entwickeln“, zeigt sich CEO Robert Machtlinger überzeugt. Mit 3.500 Mitarbeiter*innen aus 45 Nationen sieht sich die FACC für die kommenden Jahre hervorragend aufgestellt. Zur DNA der FACC-Crew zähle neben der Innovationskraft auch ihre Zuverlässigkeit, ihr Know-how sowie maximale Effizienz und Qualität – alles wichtige Schlüsselfaktoren für eine erfolgreiche zukünftige Entwicklung.